产品介绍
路桥用水性环氧沥青防水涂料是一种双组分反应型材料，A组分为水性环氧树脂乳液，B组分为改性乳化沥青。现场混合后喷涂于水泥混凝土桥面，形成高粘结、高弹性的防水粘结层。与溶剂型橡胶沥青防水涂料相比，本品无有机溶剂，施工安全环保；与水乳型改性沥青防水涂料不同，其固化后粘结强度可达1.2MPa以上，能有效抵抗重交通剪切。适用于高速公路、城市快速路的水泥混凝土桥面及隧道防水。产自湖北宜昌，由巴东防水材料招商网供货。

适用范围

• 水泥混凝土桥面的防水粘结层。

• 隧道内路面、地下通道的防排水。

• 旧桥维修时的界面增强处理。

• 钢桥面防腐防水一体化（需配合专用底漆）。

施工工艺

1. 桥面抛丸处理至SP3级粗糙度，清除浮浆、油污，基面干燥无明水。

2. 按A:B=4:1比例混合，电动搅拌3分钟至均匀。

3. 采用无气喷涂机（压力4～6MPa，喷枪口径1.5mm）均匀喷涂一遍，厚度0.4～0.6mm，用量0.5～0.7kg/m²。

4. 常温养护4～6小时表干，24小时实干后铺筑沥青混凝土。

5. 混合料须在40分钟内用完，施工温度10℃～35℃。

参考用量
每平方米理论用量0.5～0.7kg（单遍成膜）。抛丸后粗糙基面用量增至0.7～0.9kg。伸缩缝、泄水口处预先涂刷附加层，每处增加0.1kg。建议先试喷1㎡确定实际消耗。

注意事项

• 基面必须干燥，潮湿会阻碍环氧固化，导致粘结力下降。

• 混合前将A、B组分分别搅拌均匀，再按比例称量。

• 操作人员佩戴防毒面具、护目镜及橡胶手套，现场通风良好，严禁明火。

• 喷涂设备用后立即用专用稀释剂清洗，防止凝胶堵塞。

• 废料及空桶按当地环保要求处置。

常见问题
问：混合后出现凝胶过快怎么办？
答：环境温度过高或混合量过大所致。应降低环境温度，少量多次配料，并加快喷涂速度。
问：能否用于潮湿基面？
答：不允许。本品为反应型材料，基面必须干燥，否则无法固化。
问：与高渗透环氧沥青防水粘结层有何区别？
答：高渗透环氧为溶剂型，渗透性更强，适合钢桥面；本品为水性，环保性更优，适合混凝土桥面。
问：涂膜实干后表面发粘是什么原因？
答：配比不准或搅拌不均导致环氧未完全反应。应铲除重做，并严格按比例混合。

温馨提示
施工时若粘度过大，可用少量清水调节（不超过2%），严禁加入有机溶剂。技术咨询欢迎联系曾工 13581494009/13872610928；抖音/快手搜索 防水那点事 或 防水材料问曾工 获取喷涂演示。